测功机，简称“dyno”，是一种测量力、力矩(扭矩)或功率的装置。例如，发动机、电机或其他旋转原动机产生的功率可以通过同时测量扭矩和转速(rpm)来计算。
测功机还可以用来确定操作驱动机器(如泵)所需的扭矩和功率。在这种情况下，就使用电动或驾驶测功机。设计为驱动的测功机称为吸收式或被动式测功机。既能驱动又能吸收的测功机称为通用式或主动式测功机。
测功机的应用
除了用于确定被测机器(MUT)的扭矩或功率特性外，测功机还用于许多其他用途。在标准的排放测试周期中，如由美国环境保护署(US EPA)定义的，测功机被用来模拟发动机(使用发动机测功机)或全动力系统(使用底盘测功机)的道路载荷。事实上，除了简单的功率和扭矩测量外，测功机还可以作为测试台的一部分，用于各种发动机开发活动，如校准发动机管理控制器，对燃烧行为和摩擦学的详细研究。
在发动机测功器中，水流与所需施加的负载成正比，对发动机产生阻力。通过进气歧管的受控水流被定向到每个吸收段的转子中心。然后，这些水被离心力排出到外部测功机体。当水流向外时，水被加速进入静止定子板上的小袋，在那里它被减速。持续的加速和减速使测功机吸收发动机产生的功率。通过这种能量的传递，水被加热并排出。
数据采集
测功机的一个组成部分是它的数据采集系统。该系统通常由两个单元组成，指挥官和工作站，通过以太网线连接。“指挥官”是一台装有windows操作系统的台式电脑，它向“工作站”发出命令，“工作站”是一个安装在坚固的工业外壳内的触摸屏操作单元。工作站操作精确负载和节流控制系统，收集数据，并将其发送给指挥官进行处理、存储和分析。
工作站的成功，以及因此数据采集系统的准确性，取决于它在测功机测试中正确测量数据的能力。这些测量的中心是它的精确度压力传感器它测量进气歧管中的气流、油压和其他流体压力。操作人员对不同的流体压力感兴趣，因此在发动机运行时能够引入不同的压力是非常重要的。
ASM模型
高性能压力传感器，如ASM模型是必需的，因为它能够在崎岖的条件下精确测量。它可以承受机械冲击和振动，热冲击，腐蚀，以及在测功机恶劣的测试环境中发现的其他极端情况。另一个优点是它的灵活性。
在客户所感知的压力范围内，通常需要多功能性。Setra可以定制ASM模型以满足关键规格，因为发动机测试仪通常需要不寻常的范围。指控模型ASM压力传感器有大量的标准压力范围，也可以定制范围，以适应客户可能有任何独特的压力。电容式设计的指控ense模型ASM允许简单的修改，以满足客户的规格和快速交货时间。
